Q345C方矩管因?yàn)榫邆鋬?yōu)質(zhì)的耐腐蝕性、加工成形性、上漆性和焊接性，及其優(yōu)良的表層質(zhì)量和綜合性物理性能而被普遍用以工程建筑鋼架結(jié)構(gòu)，汽車工業(yè)，機(jī)械設(shè)備制造，公路橋梁結(jié)構(gòu)，海運(yùn)集裝箱主龍骨，船舶設(shè)計(jì)等行業(yè)。

　　Q345C方矩管加工是運(yùn)用電解法的基本原理，根據(jù)金屬離子的電解法全過程在產(chǎn)品表層堆積一層金屬材料或鋁合金層，以更改產(chǎn)品表層物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特性，后促使鍍鋅鋼板具備耐磨性能、裝飾藝術(shù)和抗沖擊性等，除此之外還可以依據(jù)實(shí)際產(chǎn)品的特別要求而涂敷某類特殊的涂層，如太陽能性和電磁感應(yīng)性涂層等，那樣可充足擴(kuò)張鍍鋅方矩管的主要用途。

　　Q345C方矩管加工制造規(guī)格型號為：方鋼管：20×20×1.3～500×500×16mm;矩形方管：20×30×1.3～400×600×16mm.

　　Q345C方矩管加工電鍍關(guān)鍵有預(yù)備處理、電鍍工藝及鍍后處理工藝等全過程，涂層的質(zhì)量在于原材料的電鍍工藝全過程，而電鍍工藝全過程又受許多 要素的影響，梳理六大要素以下：

　　1、鋅成分：鋅塊的鋅純凈度越高，其明亮范疇越窄，汽車板材就更加容易得到偏厚的涂層，涂層中鐵集團(tuán)成分也會較低;當(dāng)鋅塊的純凈度太低時(shí)，其明亮范疇會較寬，要做到要求的鋅層薄厚就必須 更長的時(shí)間，這便會造成熱鍍鋅層中鐵集團(tuán)成分較高。

　　2、氫氧化鈉溶液：氫氧化鈉溶液對反映具備雙向影響，當(dāng)其成分太高時(shí)，高溫操作流程中容易發(fā)生燒糊狀況;而其成分過低時(shí)，水溶液分散化工作能力較弱，那樣會減少鋅層的質(zhì)量。

　　3、鐵成分：當(dāng)鐵成分太高時(shí)，涂層中的鐵會相對應(yīng)較多，會造成產(chǎn)品鈍化處理膜光澤度不夠;而鐵成分太低則會造成熱鍍鋅層中鐵集團(tuán)成分較低，減少汽車板材的耐腐蝕性，且會造成汽車板材表層偏橄欖色。

　　4、拋光液：如今應(yīng)用較多的拋光液由ZF-100A和ZF-100B混和構(gòu)成，前面一種濃度值太過高提高涂層的延性，而太低會導(dǎo)致低電流量區(qū)的涂層比較稀少，發(fā)生鈍化處理不均勻狀況。

　　5、溫度：電鍍工藝全過程中溫度太過高造成水溶液分散化工作能力降低，涂層中鐵集團(tuán)成分上升，鈍化處理不勻稱;而反映溫度過低時(shí)，高電流強(qiáng)度區(qū)要非常容易燒糊，涂層延性很大且堆積速率比較慢。

　　6、負(fù)極挪動(dòng)速率：電鍍工藝全過程中務(wù)必確保負(fù)極處在挪動(dòng)情況，假如挪動(dòng)速率太快，電鍍工藝全過程中高電流強(qiáng)度區(qū)涂層會較不光滑;而挪動(dòng)速率很慢又很有可能造成氣旋，導(dǎo)致了原材料涂層的不均勻。